タイヤ交換



ドンキホーテの駐車場でパンクしたのをきっかけに中古で購入した今のタイヤ。
かれこれ何年になるだろう。

今はスリック状態。  (ToT)

これは危険…

と、いうことでタイヤ交換してみました。

まずは購入するタイヤを選ぶ。

が、もう前から決めてました。

前後ともに
”AVON MKU”

グリップ悪いし、すぐ減っちゃうらしいけど、チョッパーはこれでしょ!

AVONが一番安く売っていた「北○商会」さんで通販。
3万円以上だと送料が無料ということで、前後とも一気に奮発!

しか〜し、あと700円程足りない…

ついでにSUキャブのティクラーポンプキット買いました。(1480円)


4〜5日後



タイヤ到着ーーー!

  

まぎれもなくAVONです。笑



溝がたっぷり〜〜〜♪
感激☆


さて、旧タイヤをはずしますか。



リアから。

ブレーキがドラムだからはずすのも付けるのもすこ〜し苦労すんだよね。これが。。



フロントは慣れたもの♪



取れました。古いタイヤです。


さて、ホイールからはずして新しいのをつけよう。

でも、家には専用工具がない…

SHOPに持ってこ♪

まずはこの辺で唯一のハーレーショップへ。


タイヤ1本交換する工賃…

3000円…



高っ!!!


前に他のとこでやってもらったときは1000円だったのに。。


速攻却下。


他で探す。

その辺のバイク屋さん。

2000円…

う〜ん。。さっきよりはいいけどまだ高いなー。

でも、しょうがない。後の作業が残ってるし、手を打とう!

ということで、



おおお!新品だ!

僕、新品タイヤ初めて!!爆

さ、作業を開始しよう!




ん?


あれ?


スプロケをよーくみてみる。。




リベットがいっぱい飛んでってるやんけーーーーー!!!爆


おかげでスプロケがガッタガタ…

急いでホームセンターに行き4mmのボルトを買ってくる。




買ってきました。



とりあえず応急処置。
スプロケのガッタガタも直りました。


さー気を取り直してタイヤ装着に入りましょう!


リヤから。

タイヤの取り付けってディスクだと簡単だけどドラムだとめんどくさいのね〜…




なんとか付きました。


が、フェンダーはずしてから取り付けちゃったもんだから、今度はフェンダー付かねぇでやんの…

もっかいタイヤはずしてフェンダーから付け直し…




つきました…

はぁ…

つかれるな〜もぅ。。


さー、今度はフロントだ。




ん??



あれ???




リヤのフェンダーに違和感が。





!!!


タイヤとフェンダーがくっついとるやんけ〜〜〜〜〜!!!爆


がびーーーん。




やばい…




これじゃ、タイヤバーストしちゃう。。。



どうしよう…(泣)







よーーーく考える。
どうすればバーストしなくなるか。



そだ。



シーシーバーから出てるフェンダーステーの位置を上げよう。

溶接部分を取り外して、1〜2cm上げて再溶接。



でも、溶接は僕の家では出来ない…



そだ♪




爆さんがいた。





爆さんは僕の家の近くに住んでるその道のプロ。


ハーレーも2台所有。(ヘリテイジとアイアン)
うらやますぃ。。。

以前ミッドステップのステーを作って欲しいと頼んであった。
その前にやってもらいことが増えちゃった…


早速メールしてみた。

とりあえず相談がしたかったので、
僕「今晩ご飯食べにいきません?」



すると、爆さんから電話がかかってきた。

爆さん「ミッドステップもっておいでよ。今日やっちゃおうよ。」

僕「いや、それが…その前にやって欲しいことが出来まして…」


説明をする。


すると、


爆さん「シーシーバーはずしてこれから持ってきなよ。出来る範囲でやってあげるよ。」






うをーーーー!爆さんサイコーーーー!!!





さっそくシーシーバーをはずし、爆さんの元へ向かう。

到着すると、少しの間世間話をし、早速作業へ。



まずはシーシーバーから出ているフェンダーステーを取り外す。




爆さん↑
職人です。




みるみる削られていきます。




取れました♪



さー、今度は2cm上げて再溶接です。



んー。
なんか、かっこいい。。




さすが職人。
30分ほどで作業は終了。


代金を払おうとすると、



爆さん「いらないよぉ。そんなの。」


うをーーーーー!!いい人だ!!爆さん!!!



でも、なにかお礼がしたかったのでご飯代だけおごらせていただきました。
定食だけどね…安っ!!


爆さんありがとうございました!!




さ、これでタイヤとフェンダーがくっつくことはないだろう…



翌々日




フェンダーをつけてタイヤを取り付けてみた。



ドキドキ。






わーい!!

今度はくっつかない〜。


これでなんとかなりました。


でも、ちょこっとだけシーシーバーの角度が立ちました。

ま、当然か…



さて、やっとフロントに移れる。


長かった…はぁ





フロントは何度もやってるので慣れたもんです♪


わーい!!




完成〜〜〜〜〜!!!



これから心置きなく走れます。
やっと…





おまけ




この間フォーク交換したときにぶち切れたメーターのライト。(フォーク交換レポ参照)


なんとかならないか悩んでみた。

ぶち切れた配線は電源の線みたい。


切れたところをつなげてしまえば話は早いんだけど、そう簡単にはいかなそう。


なぜか…


電球からはほそ〜い鉄線が2本出てて、そのうち1本が根元からぶちきれてました。

電球からは切れた鉄線がわずか1mm出てました。



ハンダ付けしてうまくいくかな〜?


1mmしか出てないからなー…



とりあえずやってみた。







あ。点いた。笑


なんだ〜。意外と簡単に点くんじゃん。


悩んで損した。笑



これで、夜でも何キロ出してるか判るようになりました。爆






今回も、いろんな問題が起きたけどとりあえず何とかなりましたー。
これで走れます。
僕にバイクシーズンがやっと来ました。笑

爆さんホントにありがとうございました。



次は細かいところ。

フロントフェンダー塗装、装着とミッドステップにするぞ。です。
(前回書いたミッションOHは断念しました。爆)

レポ作るようならまたUPします。




では今回はこれでおしまい☆



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